今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

个性化聆听新体验！iOS 18 为 AirPods Pro 2 自适应音频带来更精细控制

北京 - 2024年6月14日，苹果公司在WWDC 2024开发者大会上宣布，将于今年秋季推出的iOS 18系统将为 AirPods Pro 2 用户带来一项实用功能——更精细的“自适应音频”控制。用户可以通过调节降噪强度，获得更加个性化的聆听体验。

更精细的降噪控制

在 iOS 18 中，用户可以滑动“自适应音频”功能的控制条，以更精细的刻度调整降噪强度。这意味着用户可以根据自己的喜好和周围环境，选择更加合适的降噪程度。

个性化聆听体验

例如，如果用户在嘈杂的环境中工作，但又不想完全隔绝外界声音，可以将降噪强度设置为较低水平，以便听到部分环境音，同时又能降低噪音对听力的影响。

其他功能优化

除了新增对 AirPods Pro 2 自适应音频的精细控制之外，iOS 18 还对“自适应音频”功能进行了其他优化，例如：

• 增强了对不同环境噪音的识别和处理能力，能够更加精准地调整降噪效果。
• 优化了“自适应音频”功能与其他音频功能的兼容性，例如通话和音乐播放。

总而言之，iOS 18 中新增的更精细的“自适应音频”控制，将为 AirPods Pro 2 用户带来更加个性化和舒适的聆听体验。

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